{"id":2912,"date":"2024-02-20T05:46:06","date_gmt":"2024-02-20T05:46:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.petroleumtube.com\/?p=2912"},"modified":"2024-02-21T02:35:19","modified_gmt":"2024-02-21T02:35:19","slug":"high-quality-diesel-engine-part-6ct","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.petroleumtube.com\/it\/high-quality-diesel-engine-part-6ct\/","title":{"rendered":"Parte motore diesel di alta qualit\u00e0 6CT Isle9.5 Gruppo tubo astina di livello olio 5344954 per Cummins Dcec"},"content":{"rendered":"

Vantaggi derivanti dall’utilizzo di componenti del motore diesel di alta qualit\u00e0<\/h1>
\nQuando si tratta di manutenzione di un motore diesel, l’utilizzo di componenti di alta qualit\u00e0 \u00e8 essenziale per<\/strong><\/a> garantire prestazioni e longevit\u00e0 ottimali. Una di queste parti che svolge un ruolo crucial<\/strong><\/a>e nel corretto funzionamento di un motore diesel \u00e8 il gruppo del tubo dell’astina di livello dell’olio. Il gruppo tubo astina di livello olio 6CT Isle9.5 5344954 per Cummins Dcec \u00e8 un prodotto di punta che offre una serie di vantaggi per i proprietari di motori diesel.
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\n\"alt-261\"
\nUno dei principali vantaggi derivanti dall’utilizzo del gruppo tubo astina di livello olio 6CT Isle9.5 \u00e8 la sua durata. real<\/strong><\/a>izzata con material<\/strong><\/a>i di alta qualit\u00e0, questa parte \u00e8 proget<\/strong><\/a>tata per resistere ai rigori dell’uso quotidiano in un motore diesel. Ci\u00f2 significa che i proprietari di motori diesel possono fare affidamento sul fatto che questo componente funzioni in modo coerente e affidabile per un lungo periodo di tempo, riducendo la necessit\u00e0 di frequenti sostituzioni e riparazioni.
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Tubo involucro \u00a0API<\/strong><\/strong><\/a> 5c<\/strong><\/a>t<\/strong><\/a>\u00a0 L80<\/strong><\/strong><\/a>\u00a0Lunghezze intervallo<\/strong><\/strong><\/td><\/tr>
\u00a0<\/td>Intervallo 1<\/strong><\/strong><\/td>Intervallo 2<\/strong><\/strong><\/td>Intervallo 3<\/strong><\/strong><\/td><\/tr>
INVOLUCRO (PE\/T e C\/SF)<\/strong><\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td><\/tr>
Lunghezza totale della gamma, inclusa Variazione consentita, max a<\/td>4,88 a 7,62 1,83<\/td>7,62-10,36<\/td>10.36-14.63 1.83<\/td><\/tr>
\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>1.52<\/td>\u00a0<\/td><\/tr>
TUBO E INVOLUCRO UTILIZZATI COME TUBO<\/strong><\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td><\/tr>
(PE\/T e C\/SF)<\/strong><\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td><\/tr>
Lunghezza totale della gamma, inclusa Variazione consentita, max a<\/td>6,10-7,32 b<\/td>8,53-9,75 c<\/td>11.58-12.80<\/td><\/tr>
\u00a0<\/td>0.61<\/td>0.61<\/td>0.61<\/td><\/tr>
COLLEGAMENTI TUBI INTEGRALI (incluso IJ\/PE<\/strong><\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td><\/tr>
e IJ\/SF<\/strong>)<\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td>\u00a0<\/strong><\/td><\/tr>
Lunghezza totale della gamma, inclusa Variazione consentita, max a<\/td>6,10-7,92 e<\/td>dalle 8.53 alle 10.36<\/td>11,58-13,72 0,61<\/td><\/tr>
\u00a0<\/td>0.61<\/td>0.61<\/td>\u00a0<\/td><\/tr>
GIUNTI pup<\/strong><\/a><\/strong><\/strong><\/td>Lunghezze: 0,61; 0,91; 1,22; 1,83; 2,44; 3.05 e 3.66 e<\/td><\/tr>
\u00a0<\/strong><\/td>Tolleranza: \u00b10.076<\/td><\/tr>
a La variazione di lunghezza si applica alla spedizione dei vagoni ferroviari al punto di utilizzo e non si applica agli articoli ordinati con un peso inferiore a 18.144 kg di tubi.<\/td><\/tr>
b Previo accordo tra acquirente e produttore la lunghezza massima pu\u00f2 essere aumentata a 8,57 m.<\/td><\/tr>
c Previo accordo tra acquirente e produttore, la lunghezza massima pu\u00f2 essere aumentata a 10,76 m.<\/td><\/tr>
d Previo accordo tra acquirente e produttore, la lunghezza massima pu\u00f2 essere aumentata a 17,72 m. I giunti pop da 0,61 m possono essere forniti fino a 0,91 m di lunghezza previo accordo tra acquirente e produttore, e lunghezze diverse<\/strong><\/a> da quelle elencate possono essere fornite previo accordo tra acquirente e produttore.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>Oltre alla sua durata, il gruppo tubo astina di livello olio 6CT Isle9.5 \u00e8 progettato anche per prestazioni ottimali. Questa parte \u00e8 progettata con precision<\/strong><\/a>e per adattarsi perfettamente ai motori diesel Cummins Dcec, garantendo una perfetta aderenza e un corretto funzionamento. Ci\u00f2 significa che i proprietari di motori diesel possono avere fiducia che questa parte funzioner\u00e0 in modo efficiente ed efficace, contribuendo a mantenere le prestazioni complessive del loro motore.
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\nUn altro vantaggio chiave dell’utilizzo del gruppo tubo astina di livello olio 6CT Isle9.5 \u00e8 la sua capacit\u00e0 di aiutare a prevenire la formazione di olio perdite. Il tubo dell’astina di livello dell’olio svolge un ruolo fondamentale nel garantire che i livelli dell’olio siano adeguatamente monitor<\/strong><\/a>ati e mantenuti in un motore diesel. Un tubo dell’astina di livello dell’olio difettoso o dan<\/strong><\/a>neggiato pu\u00f2 causare perdite di olio, che non solo possono creare diso<\/strong><\/a>rdine ma possono anche causare danni al motore nel tempo. Utilizzando un gruppo tubo astina di livello olio di alta qualit\u00e0 come il 6CT Isle9.5, i proprietari di motori diesel possono aiutare a prevenire perdite di olio e mantenere il motore in funzione senza into<\/strong><\/a>ppi.
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\nInoltre, il gruppo tubo astina di livello olio 6CT Isle9.5 \u00e8 progettato per essere facile installare. Questa parte viene fornita con tutti i componenti e le istruzioni necessari per un process<\/strong><\/a>o di installazione semplice. Ci\u00f2 significa che i proprietari di motori diesel possono risparmiare tempo e denaro installando personalmente questo componente, invece di doversi affidare a un meccanico professionista.
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